在直埋保溫管的實際施工中，由于受施工場地、條件等限制，經(jīng)常會遇到直埋保溫管與建筑物間的水平凈距，滿足不了《城鎮(zhèn)直埋保溫管工程技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定的最小水平凈距的問題，如何確定直埋保溫管埋設(shè)深度的問題，另外，保溫管是否需要一定坡度，并在高處設(shè)放氣閥，以下根據(jù)本人從事直埋保溫管外網(wǎng)施工多年經(jīng)驗，對直埋保溫管施工工藝中應注意的問題作如下闡述：

一、管材的選擇

1.采用塑性比較好、易焊接的材質(zhì)，一般10#、20#、Q235鋼種較為適宜。

2.管壁應盡可能選擇較薄的規(guī)格。因為軸向溫度應力與管壁橫截面積的大小無關(guān)。相反，增加管壁厚不但不能降低管內(nèi)軸向應力，還會增加對固定支墩的推力和過渡段的熱伸長量。因此，管壁應盡可能選擇較薄的規(guī)格。

3.應注意避免不同規(guī)格的管子混合使用。因為，不同規(guī)格管子之間會由于線膨脹系數(shù)、屈服極限、管壁截面積的不同而產(chǎn)生過大的變形協(xié)調(diào)應力，它是造成投產(chǎn)后保溫管疲勞破壞的主要原因之一。所以，要求補償器、固定支架或彎頭所分隔開的每一直線管段都應使用同一種規(guī)格的管子。同時，不同直徑的保溫管也應在變徑處用固定支墩隔開。

二、閥門安裝

由于埋地保溫管管壁內(nèi)的軸向溫度要比地溝敷設(shè)時大數(shù)倍至十幾倍。設(shè)置在管路中的閥門，如果設(shè)計布置不當，就有可能在升溫時由于管壁擠壓或降溫時受垃而遭受破壞。因此，設(shè)計時要防止閥門直接承受管壁傳來的軸向力荷載。一般可采用補償器將閥門與保溫管隔開，起到卸載的目的。

三、三通加固

直埋保溫管的三通受力狀況與地溝敷設(shè)有明顯的不同。地溝敷設(shè)時三通所受的荷載主要是內(nèi)壓荷載，而直埋敷設(shè)時三通除承受內(nèi)壓荷載外，還承受極大的軸向壓縮荷載。因此，當三通支管直徑較大時必須進行加固。

1.從增強三通開孔區(qū)軸向剛度著手。因為直埋保溫管的三通強度削弱主要表現(xiàn)在母管開孔區(qū)軸向壓縮剛度急劇下降，所以應沿母管軸向方向加剛性支撐板。支撐板可以夾在支管內(nèi)，也可加在母管外側(cè)。

2.為了提高三通對局部應力集中的適應能力，三通的壁厚一般比支管增加50%。加固后的三通與直管基本可做到等強度。

四、固定墩

埋地保溫管固定墩的推力一般都比較大，為了提高固定墩的承載能力，一般將固定墩設(shè)計成倒“T”形或板凳形。在此種鋼筋混凝土固定墩中管子從上部立板處穿過，用保溫管上焊接卡板固定。

五、線路選擇

選擇直埋保溫管的線路位置、走向時，除了與一般選線時一樣需考慮便于施工、工程量小及與建筑、市政規(guī)劃配合等因素外，還要考慮到使保溫管上設(shè)置的補償器的數(shù)量減少到**程度。通常，直埋保溫管的補償器主要設(shè)置在：1.L型管段的兩端。2.地溝與直埋兩種不同敷設(shè)方式的連接處。3.保溫管分支兩端。4.干線閥門兩端。

L型管段兩直管臂平均長度的允許值誰管徑增大而增長，一般在10米到100米的范圍內(nèi)。當實際線路中直管臂長度超過允許值時，為降低彎頭處的應力強度，一般需加設(shè)補償器來解決。因此，在選擇線路走向時應盡可能地使直管段長度不超過L型直管臂的允許值，爭取不設(shè)補償器。

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